先進駕駛輔助系統(ADAS)已成為汽車電子市場顯學,其中,汽車抬頭顯示器(HUD)已開始將擴增實境(AR)功能整合在內,可替駕駛人所需資料投射至視線前方,並可利用手勢控制功能進行操作。法人看好原相(3227)3D手勢控制IC今年將打開車用後裝市場大門,明年可順利進軍前裝市場。

平鎮火鍋推薦

googletag.cmd.push(function () { googletag.display('div-gpt-ad-1489561879560-0'); });



法人點名,目前投入ADAS顯示相關的IC設計廠商有聯發科,以及透過手勢控制IC切入ADAS市場的原相,聯發科及原相已經攜手共同爭取ADAS客戶,且現階段已經開始少量出貨,預期隨著ADAS市場應用持續擴增,特別是加入AR功能的HUD需求持續放大,原相車用相關營收也將大進帳。

if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); }



年夜飯餐廳介紹 台北

原相去年合併營收43.38億元,約與前年持平,但毛利率回升至50.1%,歸屬母公司稅後淨利1.52億元,每股淨利1.20元。原相今年前2個月合併營收7.05億元,較去年同期成長5.2%,加上第1季中旬開始就不用再支付給Avago權利金,法人看好原相在擺脫權利金的負擔後,獲利將較去年大幅提升。市場研究機構IHS Automotive預測,全球配有抬頭顯示器的車輛,將從2012年的120萬輛,增加至2020年的910萬輛,且不包含後裝市場。IHS表示,AR將可替駕駛人所需資料投射至視線前方,成為ADAS駕車系統的一環。事實上,近年來一線車廠持續在新車款中加入不同功能的ADAS系統,也帶動ADAS市場快速起飛。IHS表示,未來車用產品將可望導入AR HUD產品,可幫助駕駛人在聚焦前方路況時,即時參閱汽車各項數據及路況警示等,提升駕車安全性。聯發科今年已宣示將搶進車用晶片市場,目前則由車用資通訊領域切入。聯發科車用團隊目前約達百人規模,且將不斷持續擴增當中,目前已經推出車用衛星定位(GPS)系統,未來可望透過一線車廠打入車用HUD領域。至於原相目前正在積極推廣3D手勢控制IC,雖然貢獻營收比例仍低,但法人認為,隨著車用電子市場逐步起飛,3D手勢控制IC可望陸續推廣至一線車廠的市場,特別是AR HUD可以利用手勢進行控制,更可增加ADAS安全性能,原相3D手勢控制IC已攜手聯發科打入車用後裝市場,預計最快明年有機會打入車用前裝市場。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');

永和燒烤推薦





if (typeof (ONEAD) !== "undefined") {

ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];

ONEAD.cmd.push(function () {

安格斯牛肉吃到飽 ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread');

});永和 麻辣火鍋

}






AFCF586AA573913A
文章標籤
創作者介紹
創作者 阮典沛澡數思允另 的頭像
阮典沛澡數思允另

生活資訊優惠

阮典沛澡數思允另 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()